Η Mercedes est le dernier constructeur automobile à les tester robots humanoïdes dans un travail manuel peu qualifié et physiquement exigeant
Η Mercedes est le dernier constructeur automobile à tester comment des robots humanoïdes pourraient être utilisés pour automatiser « un travail manuel peu qualifié et physiquement exigeant ».
La fabrication, la société de robotique Apptronik a annoncé qu'il avait conclu un accord commercial avec Mercedes pour tester comment il peut être utilisé pour construire une « robotique hautement avancée » Apollo – le robot bipède 160 lb d'Apptronik. Cette nouvelle fait suite à un programme pilote similaire annoncé par BMW janvier dernier.
Η Apptronique dit que Mercedes explore divers scénarios d'utilisation d'Apollo, tels que l'inspection et la livraison de pièces aux travailleurs sur la chaîne de production. Aucune des deux sociétés n'a divulgué les détails de l'accord ni le nombre de robots Apollo actuellement testés.
Selon le Apptronique, les robots humanoïdes permettront aux constructeurs automobiles de commencer à automatiser leurs opérations de fabrication sans avoir à repenser leurs installations existantes. L’entreprise affirme son approche «se concentre sur l'automatisation de certaines tâches physiquement exigeantes, répétitives et ennuyeuses pour lesquelles il est de plus en plus difficile de trouver des travailleurs fiables».
La Financial Times ils disent que Mercedes a commencé à tester un nombre inconnu de robots Apollo dans une usine à Hongrie. Le pays connaît depuis plusieurs années une pénurie de main-d'œuvre en raison de la migration des travailleurs vers l'Europe occidentale. Audi et Mercedes ont exprimé leurs inquiétudes concernant l’offre d’emploi en 2016.
La Apollo mesure cinq pieds huit pouces, avec le Apptronique affirmer que le robot peut soulever des objets jusqu'à 55 kilogrammes. Son "visage" est délicieusement drôle, et sinon sa forme n'est pas trop différente des autres robots humanoïdes en développement, comme le robot Optimus par Tesla ou les robots Figure 01 qui est testé par BMW dans son usine de fabrication en Caroline du Sud.
D'autres robots bipèdes tels que « Chiffre » par Agility Robotics ils font également l'objet de tests pilotes dans ses entrepôts Amazon aux États-Unis.
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