Fin de commercialisation des véhicules neufs à moteur thermique (essence, diesel) dans l'Union européenne à partir de 2035
Le débat était ouvert depuis quelques années, mais maintenant il est officiel. Le Parlement européen voté en faveur du projet de loi interdisant la vente de véhicules neufs à moteur à combustion interne (essence, diesel) dans l'Union européenne à partir de 2035, dans le but de pousser plus loin le passage aux véhicules électriques.
Le nouveau projet de loi fait partie d'une initiative plus large de l'UE pour lutter contre le changement climatique et appelle l'industrie automobile à éliminer complètement les émissions de carbone des véhicules neufs vendus dans les pays de l'UE à partir de 2035. Pour mémoire, le projet de loi n'a pas été adopté aussi facilement qu'on pourrait s'y attendre, une fois adopté 340 votes pour, 279 contre et 21 députés se sont abstenus.
En plus de l'élimination obligatoire à partir de 2035, le projet de loi stipule que les voitures et camions neufs vendus à partir de 2030 doivent avoir atteint l'objectif de réduction des émissions de carbone de 55% et 50% respectivement par rapport aux niveaux de 2021. L'objectif précédent qui avait été fixé était de diminuer de 37.5% les émissions de carbone, mais d'après ce que nous savons, il y a eu une révision.
Ce sera clairement un très grand changement pour le monde entier, si bien sûr la nouvelle législation est correctement mise en œuvre. Plusieurs grands noms de l'industrie automobile ont déjà annoncé leur intention de passer complètement au véhicule électrique (par exemple. Volkswagen de 2033), mais il y a aussi ceux qui veulent plus de temps pour faire la transition (par exemple. Renault demande une marge jusqu'en 2040) afin de proposer aux consommateurs des véhicules électriques beaucoup plus abordables.
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